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現(xiàn)在我國市場的把大件物流被定義為“物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等眾多功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程”。

換句話說，現(xiàn)在的大件物流就是指為了滿足客戶的需求，以現(xiàn)在市場最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的市場消費地的計劃、實施和管理的全過程。

對此，GLA全球大件物流網說：對于現(xiàn)在的大件物流來說是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終市場消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代大件物流是現(xiàn)在經濟全球化的產物，也是推動我國經濟全球化的重要服務業(yè)。

我國現(xiàn)在的大件物流行業(yè)起步較晚，但隨著現(xiàn)在國民經濟的飛速發(fā)展，我國市場的大件物流行業(yè)保持較快增長速度，大件物流行業(yè)體系的不斷完善，現(xiàn)在的行業(yè)運行也日益成熟和規(guī)范，現(xiàn)在國家對大件物流行業(yè)的發(fā)展也格外重視。

GLA全球大件物流網通過行業(yè)信息了解到，國務院總理李克強曾再多次主持國務院常務會議時，討論通過有關《大件物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，部署發(fā)展我國現(xiàn)代流通業(yè)建設法治化營商環(huán)境，推進市場“互聯(lián)網+流通”行動。對于“推進互聯(lián)網+大件物流，既是發(fā)展新經濟，又能提升我國傳統(tǒng)經濟。”并進一步提出：“要推動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術與大件物流深度融合，推動大件物流業(yè)乃至我國市場經濟的轉型升級，這是大件物流業(yè)的‘供給側改革’?！?/span>

對于現(xiàn)在的大件物流公司來說，產品就是服務，就是為市場這些生產企業(yè)提供大件物流運輸服務。他說：“既然我們的產品就是服務，那么什么才是最重要呢？對于生產企業(yè)生產好的產品是最重要的，對于大件物流企業(yè)，提供最好的市場服務是最重要的。

       所以對于GLA全球大件物流網認為服務非常重要。運輸?shù)乃俣取踩?、價格都是服務的重要內容的體現(xiàn)，其他要素都是圍繞著優(yōu)質服務而進行的。”