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拋貨又叫泡貨，通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。

A：實(shí)際重量

B：體積重量=長*寬*高/6000CM

如果A>B那就不是泡貨，反之就是泡貨了。

　　重貨拋貨是指重量和體積的比例的，如果貨物重，而體積小算重貨鋼鐵；體積大而貨物輕，則是拋貨棉花。一般來說，1立方貨物》166kg算重貨，以這個(gè)分 的。拋貨/泡貨，是指體積折算的重量大于實(shí)際重量的貨物，如：木椅、塑料制品、棉花、海綿等。拋貨/泡重，就是貨物的體積重量。體積重量是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一 項(xiàng)統(tǒng)一收費(fèi)規(guī)定，是將貨物體積利用折算公式獲得的貨物計(jì)算重量。

體積重量=長cm*寬cm*高cm/6000?

當(dāng)貨物體積折算的重量大于貨物實(shí)際重量，一般按體積重量來計(jì)算；當(dāng)貨物體積折算的重量小于貨物實(shí)際重量，將按實(shí)際重量來計(jì)算。

空運(yùn)海運(yùn)重貨拋貨如何區(qū)分界定?空運(yùn)是貨物的立方數(shù)/0.006算出來的數(shù)字大于貨物的重量的是拋貨小于的是重貨?

　空運(yùn)的話，例如：你貨的體積是1CBM，那么相對應(yīng)的重量是166.67KG，如果實(shí)際體積小于166.67，那么就是拋貨，反之，多于166.67，那么就不屬于拋貨。重貨的話，是沒有數(shù)據(jù)來對作比例的，除非是重量非常大，而且體積很小，那么小會(huì)享受到重貨特價(jià)。

空運(yùn)：重貨是指每6000立方厘米超過1千克的貨物;拋貨是指每6000立方厘米不超過1千克的貨物。

  如果1個(gè)立方的貨少于166.67公斤就算拋貨，chargeableweight是按照立方計(jì)費(fèi)的。海運(yùn)的話一般輕重貨比 率是1：1。也就是一個(gè)立方大于1噸，就是重貨，小于1噸就是輕貨。但是到美國內(nèi)陸的是按照1：363公斤的，1個(gè)立方超過363就是重貨。
　　
　　再來說一下海運(yùn)拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會(huì)因季節(jié)不同,有所變化(淡季旺季),我說一個(gè)比較方便的鑒定方法,立方數(shù)*輕貨的海運(yùn)費(fèi)-噸數(shù)*重貨的海運(yùn)費(fèi)，如果是正數(shù),那么這就是泡貨，反之,是負(fù)數(shù),則該票貨物是重貨。

最基本的是兩個(gè)?：

1、海運(yùn)拼箱以水的密度為準(zhǔn)1000KGS/1CBM。貨重用噸來比立方數(shù)，大于1是重貨，小于1是泡貨，但現(xiàn)在很多航次限重，所以比例調(diào)到1噸/1.5CBM左右。

2、空運(yùn)，以1000比6為準(zhǔn)，相當(dāng)于1CBM=166.6KGS，1CBM超過166.6就是重貨，相反是泡貨。還有一個(gè)，到美國的內(nèi)陸點(diǎn)拼箱由于美國公路限重問題，比例比上面兩個(gè)難算。